Una trabajadora del Servicio General de la Peatonal contó que llevan 2 semanas con los faroles apagados entre las 6:30 y las 8. Algo similar ocurre en Estación Mitre, donde ni las luces ni las Terminales Automáticas funcionan.
Varias personas que pasaban por la zona tuvieron que caminar en medio de la oscuridad para llegar a sus trabajos. Los faroles ubicados en el espacio público seguían apagados pese a que eran las 7:30 de la mañana.
La falta de control y los inexistentes pedidos de informes de los concejales de Cambiemos, también ayudan a la muerte de la especie arbórea. Una obra, magnificada por los turistas y los mismos sanjuaninos, en el medio de los celos y la envidia política.
Cada vez que se anuncie una obra, sería interesante que junto al monto de inversión apareciera una segunda cifra: empleos directos. Eso permitiría que los sanjuaninos pudieran evaluar las obras con algo más que fotografías de máquinas trabajando. Porque el problema no es el pavimento. El problema no es el asfalto. El problema tampoco son los trabajadores viales. El problema es creer que toda inversión pública genera la misma cantidad de empleo.
Un exhaustivo análisis periodístico entre las resoluciones de Minería y el Acta Compromiso firmada revela severas inconsistencias jurídicas, pues el Ejecutivo otorgó previsibilidad ambiental al megaproyecto Vicuña omitiendo trámites obligatorios según la legislación provincial vigente.
A pesar de que las fintech concentran un número más alto de morosos, el volumen de dinero es mucho menor. La principal alerta del informe se centró en los jóvenes de entre 18 y 25 años.
Según un estudio privado, los bajos ingresos son un factor que preocupa en la misma medida tanto a los votantes de La Libertad Avanza como a aquellos que eligieron a Fuerza Patria.
Las tasas de mora aumentan drásticamente si se segmenta solo por los jóvenes de hasta 25 años. A medida que se eleva la edad de las personas endeudadas el Mapa de la Deuda se observa más claro, es decir, la tasa de mora desciende.