Juan Manuel Orrego
Si bien hasta el momento no existe información oficial que confirme modificaciones sustanciales en el programa, la aparición simultánea de reclamos similares abre interrogantes sobre la situación financiera detrás de una de las políticas más promocionadas por el gobierno provincial.
Por otra parte, algunas versiones hablan de que las empresas comenzaron a adaptar los equipos de cobro de boletos porque se habrían detectado supuestos "abusos" en la utilización del beneficio. Sin embargo no existe ninguna explicación oficial ni el gobierno ha dado respuesta oficial al reclamo. El argumento sería simple: garantizar que el boleto gratuito llegue efectivamente a estudiantes y docentes para actividades vinculadas a la educación, evitando usos que excedan ese objetivo. Sin embargo, esa explicación encuentra resistencia entre muchos docentes, especialmente aquellos que trabajan en varias escuelas durante una misma jornada. En esos casos, cuatro viajes diarios podrían resultar insuficientes para cubrir traslados laborales reales.
Más allá del debate sobre eventuales abusos, comienza a instalarse otra hipótesis que genera preocupación. ¿Y si el problema no fuera el uso del beneficio, sino la capacidad económica del gobierno de Marcelo Orrego, para seguir financiándolo?
La gratuidad del boleto escolar y docente implica una erogación permanente que depende de subsidios provinciales. A medida que aumentan los costos operativos del transporte —combustible, salarios, mantenimiento y renovación de unidades— también crece el esfuerzo fiscal necesario para compensar a las empresas.
En ese contexto, donde las provincia enfrenta menores recursos disponibles y mayores exigencias presupuestarias, algunas políticas que fueron presentadas como permanentes pueden comenzar a mostrar tensiones financieras. Tal es así, que el gobierno de Orrego acaba de anunciar que recurre a endeudar a los sanjuaninos con una monstruosa deuda en dólares para activar la obra pública local.
Por eso, la aparición de límites operativos, restricciones de uso o mecanismos de racionalización podría interpretarse como una señal de que los números ya no le cierran a Orrego, con la misma facilidad que cuando se lanzó el programa.
