
Combustibles sin freno: subas constantes, caída en ventas y alerta por el impacto en toda la economía
Daiana Coria
El aumento constante en los precios de los combustibles comienza a generar preocupación en el sector expendedor de San Juan, donde advierten una caída en el consumo y un panorama incierto a corto plazo. Así lo expresó Miguel Caruso, presidente de la Cámara de Expendedores de Combustible de la provincia, en diálogo radial.
Caruso explicó que el sistema de “micro pricing” —que ajusta los precios en función de variables como la oferta y demanda, el tipo de cambio, los biocombustibles y los impuestos— se ha instalado como una nueva lógica en el mercado. “Nos vamos acostumbrando a este sistema, donde el precio del combustible se mueve constantemente y muchas veces se pierde la noción real del valor”, señaló.
En ese contexto, remarcó que los incrementos no son celebrados por el sector, ya que impactan directamente en la demanda. “Cada vez que hay un aumento hay una contracción en el consumo. Nosotros vivimos de vender combustible, y si no vendemos, no podemos sostener la estructura”, afirmó.
El dirigente también vinculó la situación local con el escenario internacional, especialmente con el conflicto en Medio Oriente, que ya provocó una fuerte suba del petróleo. “Desde que comenzó el conflicto, el precio del crudo aumentó más de un 65% a nivel internacional. Esto afecta a todo el mundo y también a nosotros”, explicó.
Además, advirtió que el impacto no se limita al combustible, sino que alcanza a todos los derivados del petróleo. “No solo sube el combustible líquido, también lo hacen lubricantes, gas, asfalto y otros subproductos. Es un efecto en cadena”, detalló.
En cuanto al abastecimiento, Caruso consideró que, pese a las subas, es preferible evitar escenarios críticos. “Muchos consumidores prefieren que aumente el combustible antes que haya desabastecimiento, como ocurrió en otros momentos del país”, sostuvo. En esa línea, indicó que, incluso si el conflicto finalizara en el corto plazo, podrían pasar hasta ocho meses para recuperar la normalidad en el suministro global.
El referente del sector también anticipó un escenario complejo para las estaciones de servicio. Según indicó, las ventas ya venían retrasadas y podrían profundizar su caída. “Estamos vendiendo un 35% menos que los niveles históricos. Si no hay una transformación, vamos a empezar a ver estaciones cerradas”, advirtió.
Frente a este panorama, planteó la necesidad de reconvertir el negocio: “Hoy el desafío es dejar de depender exclusivamente del combustible y apostar a otros servicios como tiendas de conveniencia, lavaderos o venta de productos”.
Por último, Caruso subrayó el impacto transversal de los aumentos en la economía. “Cuando sube el combustible, sube la logística y eso termina trasladándose a los precios, especialmente en alimentos. Es imposible no hacerlo cuando los costos aumentan de esa manera”, concluyó.
El escenario, atravesado por factores internacionales y locales, mantiene en alerta tanto a empresarios como a consumidores, en un contexto donde la volatilidad de precios parece haberse convertido en la nueva normalidad.


Industria sanjuanina en alerta: pymes endeudadas, caída del consumo y pagos que se estiran hasta 90 días

Alerta económica: especialista advierte que la inflación seguirá golpeando el bolsillo de los argentinos

Inflación en San Juan rondaría el 3% y advierten que el dato nacional podría no reflejar la realidad

Paritaria vitivinícola: FOEVA rechazó la oferta y llamó a un paro en plena vendimia

La inflación de febrero fue del 3,1% y la carne aumentó 19%: alertan que la pobreza supera los $1,7 millones para una familia tipo

Uso de Mercado Pago: qué derechos tienen los consumidores ante la restricción en los comercios

Nafta en alerta: subió 0,8% y advierten que los precios cambiarán todos los días

Primicia: los ascensos en la Policía de San Juan ya estarían listos para firmarse


Andino aseguró que el panorama es "crítico" y apuntó al Gobierno por el cierre de empresas y el abandono en discapacidad

De empresaria textil a conductora de apps: el duro testimonio de una pyme que cerró tras la apertura de importaciones


